پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
بررسی مفهومی معماري پایدار( با تاکید بر الگوي توسعه پایدار ماسوله)
خلاصه: ساخت سکونتگاه مناسب براي زیست بشر با توجه به گستره و چگونگی امکانات کره خاکی انسان را به تفکر واداشته است. انسان در ادوار کهن و پیش از کشف تکنیک هاي عمل مصالح و اجرا ، از طبیعت و غار به عنوان سرپناهی براي زیستن سود می برده است. با گذشت زمان و گام نهادن در مسیر تکامل با استفاده از اصولی بنیادین و ثابت تا فراگیري علومی نوین در پی خلق آثاري بدیع و تامین نیازهاي جدید و روزافزون خود بوده است. امروزه با افزایش چشمگیر جمعیت و با تمایل به زندگی شهرنشینی مباحث جدید تحت عنوان توسعه پایدار با محوریت مصرف منابع به گونه اي که ضمن پاسخ به نیازهاي خود براي آیندگان نیز باقی گذاریم ، مورد توجه بسیاري از اندیشمندان و محافل علمی قرار گرفته است. به نحوي که باب به صرف گسترده اي در حیطه معماري و شهرسازي گشوده شده است که با مفهوم پدید آوردن (sustainable Architecture ) معماري پایدار بنا و محیطی بهینه با حداکثر انطباق و بهره جویی از شرایط محیطی و انرژي هاي طبیعی پی گیري می شود. البته پایداري شهري تنها به مقولات زیست محیطی منتهی نمی گردد ، بلکه گامی در جهت رسیدن به پویایی اقتصادي و محیط زیست و عدالت اجتماعی که از ارکان بنیادین توسعه پایدار به شمار می آیند ، می باشند. در این مقاله سعی شده است تا پس از آشنایی با مبداء و منشاء مفهوم پایداري ، تعریف و شناخت کاربرد مفاهیم پایداري در معماري و شهرسازي به بررسی و تحلیل ماسوله به عنوان نمونه اي از شهرهاي سنتی ایران پرداخته و به این نتیجه نایل می شویم که ماسوله به عنوان گونه اي ازمعماري و شهرسازي پایدار محسوب می شود و در گذر زمان توانسته به مسائل محیطی خود پاسخی مناسب دهد. روش تحقیق در این مقاله به دو صورت کتابخانه اي و میدانی خواهد بود و در نهایت تطبیقی اصول شهر پایدار و ماسوله را به عنوان شهري سنتی مقایسه خواهیم نمود و نتیجه خواهیم گرفت که ماسوله می تواند به عنوان یک الگوي مناسب در راستاي رسیدن به طراحی شهري پایدار در ایران مورد توجه قرار گیرد.
کلمات کلیدي:
توسعه پایدار، معماري پایدار، شهر پایدار، ماسوله، معماري سنتی
خلاصه توسعه دوچرخه سواري به عنوان یک موقعیت سفر، در عرصه حمل و نقل درون شهري، در جاي گزینی وسایل نقلیه موتوري و تشویق به عدم استفاده از آنها نقش آفرین است. هرچند با توجه به مسائل اجتماعی، فرهنگی و کالبدي پیش آمده در شهرها، دوچرخه سواري تنها درصد ناچیزي از کل جریان ترافیک را به خود اختصاص میدهد، ولی مزایاي آن بویژه در بافتهاي تاریخی و ارزشمند، توجه به آن را ضروري می نماید تا در برنامهریزيهاي حملونقل ایران در نظر گرفته شود.طراحی مسیرهاي دوچرخه وایجاد موقعیت فضایی مناسب براي دوچرخه سواري ساکنین و بخصوص کودکان از سطح محلهها تا سطح شهر موجب نهادینه شدن فرهنگ استفاده از دوچرخه بجاي اتومبیل در میان سازندگان نسل هاي آینده جامعه وشهرنشینان خواهد شد.گسترش فرهنگ دوچرخهسواري نیزچیزي غیر از "انقلاب دوچرخهها" نیست. انقلابی براي در پیش گرفتن روشی سالمتر و پاكتر، در زمینۀ حمل و نقل شهري، که براي محیط زیست هم مفیدتر است.در این مقاله ضمن بررسی اجمالی وضعیت برخی کشورها، سعی شده است ضمن بررسی نقاط ضعف بافتهاي موجود، به راهکارهایی براي غنی سازي بافت در این مقوله دست یافت. در این مسیر. گسترش نهادهاي اجتماعی و فرهنگی، استفاده از تجربه هاي دیگر کشورها، اصلاح وضعیت محله هاي شهري،و ایجاد مسیرهاي دوچرخه بعنوان یکی از راهکارهاي طراحی، از جمله مواردیست که می تواند نقش آفرین باشد . در این رابطه افزایش استفاده از دوچرخه در حمل و نقل شهري، به واسطه ایجاد مسیرهاي مناسب دوچرخه سواري، در کاهش حجم ترافیک شهري مؤثر خواهد بود. سیاستهاي تشویقی و ممنوعیت هاي قانونی بعنوان اهرمهاي پیشبرد در توسعه دوچرخه سواري و کاهش مشکلات ترافیکی مؤثر خواهد بود. هدف از ارائه ي این پژوهش، بررسی چگونگی ایجاد مسیرهاي ویژه ي دوچرخه سواري و کاهش حجم ترافیک شهري بویژه در بافتهاي تاریخی می باشد. این پژوهش بر این فرضیه استوار است که بین میزان استفاده از دوچرخه (به واسطه ایجاد مسیرهاي مناسب دوچرخه سواري)و کاهش حجم ترافیک رابطه وجود دارد. رویکرد کلی حاکم بر روش تحقیق در این مقاله، ترکیبی از روش هاي تحلیل فضایی و تحلیل رابطه اي است و روش جمع آوري داده ها به صورت اسنادي است. نتیجه حاصل از این پژوهش نشان میدهد که تنها افزایش دوچرخه سواري در کاهش حجم ترافیک مؤثر نیست بلکه عوامل دیگري هم چون ایجاد مسیر هاي ویژه دوچرخه سواري و طراحی فضاهاي شهري نقش مهمی در کاهش ترافیک خواهند داشت.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
